Fotos Santurtzi

0 Familia Sierra (bar la Ciervanata) en Kabiezes. La amatxu Magdalena , la llamaban Mari Nati,, hnos., Pedro Arantza y Jesus. El aita, Indalecio, le llamaban Loli. Año 1960 aprox. Ref.: FAML354

0 Villa Leode. Para ver más visitar: https://santurtzihistorianzehar.net/2019/12/25/villa-leode-y-el-muro-de-la-discordia/?fbclid=IwAR0FYgR1V-aY9sBjj50GnDnBpqTOdHti948h8XKWfJNSHbOczlWt0Moa63g Ref.: CYP36

0 Autor . Gorka ÁLvarez Ortiz Ref.: GLG120

0 Eugenio Martínez Ortega "maqueto", Gabriel Ordorica y Ordorica "maceo", Hipólito Elosu Larrínaga,Pablo Sarasúa Gorostiza, "pachón", Año 1931 Ref.: GMAR387

0 Eloy Villares, Benkar Capetillo,San Martín, Alberto Monge,Ángel, Iñaki Sacristan, Jon , Emi Magan, Alfonso fernández, entre otros. Años 80 Ref.: CUAD297

0 Años 70/80 Ref.: KA48

0 Kabiezes . Antiguo carrejo de bolos a katxete. Años 70/80 Ref.: KA49

0 Antonio Pérez Mugica "Soperón" y Fidel. Año 1961 Ref.: HOMB521

0 Lucía Vélez Díaz en los soportales del merendero El Puerto. Años 20 Ref.: MUJ680

0 Incendio de la Campsa provocado por el destructor ""Velasco"" en la guerra civil. Ref.: LUG121 A

0 Año 1905 Ref.: PUER5 2

0 Año 1910 Ref.: LUG521

0 Año 1905 Ref.: PUER79

0 Fita, en el merendero "Poli". Con Alejandro y Diego. Año 1967 Ref.: MUJ679

0 María Soledad "la navarrilla", sardinera en Portugalete, nacida en Mamariga. Años 40 Ref.: GMAR386

0 Milagros Obregón. Año1999 Ref.: GMAR385

0 Al fondo, el ferry "Patricia". Años 60 Ref.: LUG520

0 Draga en el Abra, al fondo , el ferry "Patricia" . Años 60 Ref.: LUG519

1 Grúa La Cabria, de 400 toneladas, construida en AHV, alrededor de 1920, para servicio en el Astillero del Nervión (luego La Naval)". Ref.: LUG518

Manu de Orbe
En realidad deber?a decir "Gr?a La Cabria, de 400 toneladas, construida en AHV, alrededor de 1920, para servicio en el Astillero del Nervi?n (luego La Naval)". Era autoportante, es decir que ten?a sistema de propulsi?n propio y no necesitaba ser remolcada.Posteriormente dio servicio en toda la R?a y el Abra. Entre otras cosas recuper? el tablero del Puente de Vizcaya hundido en la R?a al ser volados sus anclajes en ambas orillas durante la Guerra Civil. Tambi?n se uso por AHV para montar otras gr?as "pato" en sus muelles, para la ampliaci?n del muelle de Portugalete, donde atracaban los gasolinos, y para multitud de trabajos (instalaciones de tuber?as y otros) en diferentes poblaciones de ambas m?rgenes del Nervi?n/Ibaizabal.Anterior a esta hubo otra, propiedad de la JOP de tan s?lo 100 toneladas.